Zmniejsz straty mocy i transformatora rozdzielczego
Transformator mocy i dystrybucji typu suchego jest obecnie bardzo szeroko stosowanym transformatorem. Jest bardzo ważnym urządzeniem transformacyjnym w systemie elektroenergetycznym, ale jest też dużym odbiorcą energii, a jego straty stanowią połowę strat całej sieci. Jak możemy zmniejszyć zużycie energii transformatorów suchych?
Z jednej strony konieczne jest zmniejszenie strat samego transformatora zasilającego i rozdzielczego. Blachy ze stali krzemowej, stal, materiały izolacyjne, druty magnetyczne, olej transformatorowy itp. są niezbędnymi materiałami do budowy transformatorów. Materiały te zużywają dużo energii. Oszczędność tych materiałów bezpośrednio oszczędza energię.
Z drugiej strony zmniejsza straty transformatora zasilającego i rozdzielczego. Straty transformatora obejmują straty bez obciążenia i straty obciążenia. W celu zmniejszenia strat obciążenia konieczne jest zastosowanie materiałów miedzianych lub zastosowanie przewodów transpozycyjnych; w celu zmniejszenia strat bez obciążenia i wyboru zmniejszenia gęstości magnetycznej, częściej stosuje się arkusze ze stali krzemowej lub dobre arkusze ze stali krzemowej, co zwiększa koszty produkcji transformatora. Wzrosła również cena sprzedaży, która zależy od tego, jak długo trwa operacja, aby odzyskać dodatkowe pieniądze. Magazyn gazu wewnątrz transformatora jest podzielony na dwie części: jedna to magazyn gazu wewnątrz izolacyjnych części korpusu transformatora i cewki, a druga to gaz magazynujący w korpusie transformatora. Jest to gaz magazynowany w akcesoriach transformatora, w tym grzejnikach, oczyszczaczach oleju, zaworach bezpieczeństwa, konserwatorach oleju itp. Po opróżnieniu korpusu transformatora przestrzeń między nimi a korpusem transformatora jest wzajemnie zablokowana. Należy odprowadzić wewnętrzną przestrzeń gazu. Dlatego konieczne jest opróżnienie transformatora po podciśnieniowym wtrysku oleju i uzupełnieniu oleju. Wydech to bardzo ważna operacja. Specyficzna metoda to: najpierw zejdź w dół, a potem w górę, zablokuj zbiornik oleju i opróżnij go osobno.
